7月4日，在北京建工國(guó)家裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地新材新科公司唐山玉田廠區(qū)內(nèi)，京津冀產(chǎn)能最大的管片智能生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

　　據(jù)介紹，該管片生產(chǎn)線產(chǎn)能達(dá)3萬(wàn)環(huán)/年，服務(wù)范圍覆蓋京津雄及河北北部區(qū)域。

　　根據(jù)技術(shù)人員測(cè)算，按照每環(huán)管片1.6米長(zhǎng)度計(jì)算，該生產(chǎn)線的年產(chǎn)能可以達(dá)48公里地鐵管片，幾乎相當(dāng)于北京地鐵1號(hào)線52.7公里的管片用量。該生產(chǎn)線生產(chǎn)的直徑8米的管片也將應(yīng)用到北京地鐵平谷線的建設(shè)中。

　　該生產(chǎn)線采用智能控制系統(tǒng)，配備有16倉(cāng)養(yǎng)護(hù)窯，每倉(cāng)內(nèi)部智能化控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)養(yǎng)護(hù)4段管片，加之預(yù)留工位，可同時(shí)滿足84段管片生產(chǎn)。預(yù)制構(gòu)件在這里通過(guò)“子母車”實(shí)現(xiàn)了從清模、鋼筋下料到澆筑、蒸養(yǎng)的全流程智能化聯(lián)動(dòng)管理。

　　隨著管片智能自動(dòng)線開始運(yùn)轉(zhuǎn)，管片鋼筋籠從鋼筋自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備吊出，混凝土開始澆筑，全程機(jī)械化智能控制，產(chǎn)品質(zhì)量得到更大程度提升。其中，管片合模邊緣后期不再需要進(jìn)行人工剔鑿修型，成品質(zhì)量一次性過(guò)關(guān)，生產(chǎn)效率提高30%，人工數(shù)量節(jié)省約20%。

　　建設(shè)管片智能自動(dòng)線是新材新科公司培育新質(zhì)生產(chǎn)力積極投身軌道交通建設(shè)的具體行動(dòng)。

　　自2003年中國(guó)第一條盾構(gòu)法施工的地鐵線路——北京5號(hào)線開工建設(shè)，新材新科公司便全程保障盾構(gòu)管片供應(yīng)，確保項(xiàng)目順利貫通。高質(zhì)量參與北京市10余條地鐵線路和30余個(gè)標(biāo)段的地鐵項(xiàng)目生產(chǎn)提供保障工作，累計(jì)供應(yīng)盾構(gòu)管片超10萬(wàn)環(huán)，總里程超120公里。

　　期間，完成了北京市首個(gè)6.4米盾構(gòu)管片工程供應(yīng)任務(wù)，攻克了8米大直徑盾構(gòu)管片生產(chǎn)難關(guān)，研發(fā)解決了玻璃纖維筋盾構(gòu)管片生產(chǎn)工作。

　　除該管片智能生產(chǎn)線外，玉田基地還擁有自主研發(fā)的內(nèi)外雙循環(huán)式PC自動(dòng)多功能生產(chǎn)線、一條自動(dòng)化鋼筋生產(chǎn)線、多條柔性生產(chǎn)線，自2020年開工建設(shè)以來(lái)，累計(jì)構(gòu)件產(chǎn)量突破30萬(wàn)立方米，高質(zhì)量服務(wù)了眾多京津冀房建類、市政類重點(diǎn)項(xiàng)目。