傳統(tǒng)河砂開采可能引發(fā)洪澇災害、水土流失，從而導致地面塌陷，對周邊生態(tài)系統(tǒng)造成破壞。為解決“砂荒”問題，將沙漠砂變“廢”為“寶”，中鐵建科檢測公司成立了15人的科研團隊，對沙漠砂實用化進行專項研究。

　　經(jīng)過反復試驗，該團隊總結出西北典型環(huán)境下沙漠砂混凝土性能劣化規(guī)律和影響因素，提出了沙漠砂混凝土配合比設計方法和耐久性提升關鍵技術，首次實現(xiàn)了沙漠砂混凝土在重大項目中推廣應用，成功將“廢砂”變成了“黃金”。

　　據(jù)悉，在陜西吳華高速公路、內蒙古包銀鐵路等項目建設中，由該公司研發(fā)的沙漠砂高性能混凝土被廣泛用于隧道襯砌、橋梁樁基、承臺、墩身、預應力梁、路基護坡骨架等。

　　自推廣應用以來，沙漠砂較河砂和機制砂，平均節(jié)約成本30%以上，減少二氧化碳排放約5萬噸。若全國每年用5億噸沙漠砂，可節(jié)省標準煤43000噸，減少二氧化碳排放約15萬噸。

　　行業(yè)專家評價委員會一致認為，該沙漠砂研究成果達到了國際領先水平。同時，該成果先后榮獲中國鐵建科技成果一等獎、陜西省土木學建筑學會特等獎；發(fā)表論文42篇，其中SCI期刊11篇；專利11項；軟著3項，編制中國鐵建企業(yè)標準《沙漠砂混凝土應用技術規(guī)程》（Q/CRCC 22601-2022）。

　　下一步，中鐵建科檢測公司將繼續(xù)立足專業(yè)領域，聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，不斷適應市場和時代需求，緊盯關鍵技術領域和核心技術，持續(xù)實現(xiàn)“從0到1”的突破，推動更多科技成果轉化為現(xiàn)實的新質生產(chǎn)力，為企業(yè)高質量發(fā)展作出積極貢獻。