紅海運輸危機加劇引發(fā)了對潛在供應(yīng)中斷的擔憂，多家油運企業(yè)繞道運輸增加了運輸成本并可能延期交付，國際油價連續(xù)多日上漲。截止到12月20日收盤，WTI收于74.22美元/桶，價格漲至近三周以來的新高。受原油價格上漲提振，石化產(chǎn)品價格觸底之后反彈。根據(jù)卓創(chuàng)資訊有機化工價格指數(shù)變化顯示，截止到12月20日，該指數(shù)收于1156.1，近一周反彈了1.1% 。

原油受紅海危機影響連續(xù)多日上漲，石化產(chǎn)品普跌的頹勢暫時終結(jié)
近日，紅海運輸危機引爆了能源市場的焦慮，該事件發(fā)生以來原油價格顯著上漲并且隨著事件的持續(xù)發(fā)酵，漲勢得以延續(xù)。事實上在此因素之前原油市場已經(jīng)開始逐步回暖，典型特征是投資者開始關(guān)注一些利多因素，其中包括EIA預(yù)計明年1月美國頁巖油產(chǎn)量將小幅下降約1000桶/日；此外，歐洲某國宣布將減少5萬桶/日石油出口，原油市場供需層面度過了歐佩克+會議之后最為糟糕的階段，另外美聯(lián)儲及歐洲央行的鴿派言論及降息預(yù)期升溫，有助于市場情緒回暖。截止到12月20日收盤，WTI收于每桶74.22美元，較12日創(chuàng)造的下半年低點反彈了8.2%。原油價格上漲為平淡的石化產(chǎn)品市場注入了一絲活力，在市場需求未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)的情況下還是呈現(xiàn)出了大范圍上漲的局面，在卓創(chuàng)資訊重點統(tǒng)計的110個產(chǎn)品中，在該階段實現(xiàn)上漲的品種超過了四成。

供給端的支撐在某些領(lǐng)域仍在強化
除了原油上漲在市場情緒及成本端的支撐之外，供給端的影響在某些細分領(lǐng)域也在進一步強化。在12月12日以來石化產(chǎn)品漲幅榜TOP10中普遍出現(xiàn)了因供給收縮或庫存較低而促使價格持續(xù)上漲的情況。在之前的分析當中，我們一致在強調(diào)，由于需求預(yù)期欠佳，并且盈利能力偏弱，石化行業(yè)各細分領(lǐng)域普遍存在減產(chǎn)的情況，這在很大程度上實現(xiàn)了供需的動態(tài)平衡，從而導(dǎo)致市場在漲跌兩個方向中某一方力量加強時出現(xiàn)相應(yīng)的趨勢變化。此外，庫存水平偏低也是支撐部分產(chǎn)品價格上漲的關(guān)鍵因素。根據(jù)卓創(chuàng)資訊的庫存指數(shù)來看，下半年以來，國內(nèi)主要石化產(chǎn)品的庫存普遍低于年內(nèi)均值，從而使得產(chǎn)品在下跌時具備一定抗跌性，而在上漲趨勢中會強化市場的漲價動力。

短期油價及成本傳導(dǎo)能力將決定石化產(chǎn)品價格上漲的延續(xù)性
本輪油價上漲強度存在一定偶然性，雖然經(jīng)過前期寬幅下跌之后自身有反彈需求，但“恰好”出現(xiàn)的地緣因素進一步助推油價收回了歐佩克+部長級會議之后的跌幅，油市正在對前期情緒化下跌進行修復(fù)。

短期來看，隨著時間推移油價累積的短線技術(shù)調(diào)整需求也不斷累積，且油價已經(jīng)進入此前平臺阻力區(qū)域，油價繼續(xù)大幅拉升有難度。如果紅海危局帶來的焦慮沒有進一步升溫，油價短線有回落夯實底部區(qū)域的可能性較大。這意味著原油對于石化產(chǎn)品的上漲支撐將邊際減弱。

從石化產(chǎn)品的供需兩端來看，對于大多數(shù)品種來說，在沒有出現(xiàn)突發(fā)因素的情況下，開工維持年內(nèi)均值附近的概率較大，這意味著累庫的節(jié)奏會相對較慢，同時也會看到近期企業(yè)始終會通過供給調(diào)節(jié)來避免潛在的供給壓力。需求端缺少改善的動力，因此供需兩弱的格局或?qū)⒀永m(xù)，但這不失為當前市場背景下的“理想”狀態(tài)。

總體來看，油價缺少持續(xù)上漲的動力，同時價格上漲之后的成本傳導(dǎo)能力有待驗證，因此石化產(chǎn)品上漲的延續(xù)性暫時難以保證?？紤]到當前產(chǎn)品庫存水平普遍不高，市場或普遍在當前位置小幅調(diào)整，暫時難以出現(xiàn)突破性的行情。